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航發(fā)知識(shí)小課堂--煤倉(cāng)襯板的主要作用
航發(fā)塑業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)煤倉(cāng)襯板數(shù)十年，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)，煤倉(cāng)襯板是真正的化工領(lǐng)頭產(chǎn)品。煤倉(cāng)襯板大多是利用混凝土澆注而成，經(jīng)常會(huì)造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的問(wèn)題，所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉(cāng)難題。特別是解決了在軟煤開(kāi)采，粉煤多、水分大的情況下出現(xiàn)的問(wèn)題。超高分子量聚乙烯襯板有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均提高,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率，節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用。大大縮短了裝車(chē)時(shí)間，減少了壓車(chē)皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。下面將為您詳細(xì)講解煤力發(fā)電廠為什么要使用煤倉(cāng)襯板？
煤倉(cāng)襯板是煤力發(fā)電廠的重要組成部分，在大、中型機(jī)組電廠中,主廠房煤倉(cāng)多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉(cāng)內(nèi)流動(dòng),其與倉(cāng)壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時(shí)鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉(cāng)內(nèi)壁在設(shè)計(jì)時(shí)都考慮加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉(cāng)襯板,以延長(zhǎng)煤倉(cāng)使用年限,降低維修率。
對(duì)于1臺(tái)600MW的機(jī)組,其主廠房?jī)?nèi)煤倉(cāng)襯板容量約3618 m3,需要內(nèi)襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機(jī)組,主廠房的煤倉(cāng)容量約3228 m3,內(nèi)襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運(yùn)行中出現(xiàn)大幅脫落的狀況,一方面導(dǎo)致基層鋼板失去保護(hù)而加速磨損至破壞,另一方面內(nèi)襯板材碎片會(huì)堵塞煤倉(cāng)出料口,造成供煤阻斷,此時(shí)將不得不進(jìn)行停機(jī)檢修,既影響了正常生產(chǎn),又造成了經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。由此可見(jiàn),做好煤倉(cāng)襯板的設(shè)計(jì)和施工,對(duì)確保機(jī)組安全運(yùn)行具有十分重要的意義。
煤倉(cāng)襯板廠家-河南航發(fā)，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)煤倉(cāng)襯板的需求和要求
客戶(hù)最近常和我公司經(jīng)理聯(lián)系。經(jīng)我司之前大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用UHMWPE板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。對(duì)此，客戶(hù)對(duì)我公司做出了很大的肯定和信任。
在技術(shù)人員進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。
作為專(zhuān)業(yè)的煤倉(cāng)襯板生產(chǎn)廠家，我們考慮到安裝煤倉(cāng)襯板時(shí)還要特別注意： 1、安裝過(guò)程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；2、煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)。4、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。
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